1元彩

時間(jian)︰2020-02-22 23:30來源︰ 鄂(e)州新(xin)聞網閱mu)潦span class="clicknum">--

  伴隨著全球經濟一體化發展,速度經濟應(ying)運而生,為了(liao)追求更(geng)短的(de)時間(jian)、更(geng)高的(de)效率,嗅覺敏(min)銳的(de)大公司近(jin)乎本能地向(xiang)機場周邊聚集,以實(shi)現原材料(liao)以及產品(pin)的(de)快速轉(zhuan)移。因此,機場成為繼海(hai)運、天(tian)然運河(he)、鐵路(lu)、公路(lu)運輸之後,對區域經濟發展的(de)“第五沖擊波”,被喻為“國家和地區經濟增長的(de)發動機”。

  鄂(e)州機場于2020年02月22日開工(gong)建設(she),計劃2021年建成運營,貨運大飛(fei)機從(cong)鄂(e)州起飛(fei)。市(shi)委(wei)、市(shi)政府搶抓(zhua)歷史發展機遇,著眼于鄂(e)州高質量(liang)發展需要,主動對標(biao)融入全省“一芯兩帶三區”區域和產業發展gong)季鄭 蒲 卸稀 zong)合考量(liang)、慎重研(yan)究,決定成立鄂(e)州市(shi)臨空經濟區。

  發展條(tiao)件得天(tian)獨厚(hou)

  區位條(tiao)件優(you)越(yue)。鄂(e)州機場及示範區地處(chu)內(na)陸腹地,是華中(zhong)地區乃至中(zhong)國經濟地理的(de)幾何重心mo) 弒趕xian)接(jie)東(dong)西南北(bei)航線,開展聯(lian)程聯(lian)運的(de)區位優(you)勢(shi),可(ke)有效輻(fu)射京津冀jian) ?恰 槿恰 捎濉 ?zhong)-天(tian)水等主要經濟區。以機場為核(he)心mo).5小時飛(fei)行圈可(ke)覆蓋全國90%的(de)主要經濟區域,是“一帶一路(lu)”、“長江(jiang)經濟me)rdquo;、“長江(jiang)中(zhong)游(you)城市(shi)群”的(de)戰略(lue)疊加(jia)區。

  交通優(you)勢(shi)顯著。鄂(e)州以構建“大交通”體系為目標(biao),全力推進各種(zhong)運輸方式的(de)協調發展和無縫(feng)餃(xian)接(jie),已(yi)初步(bu)形成了(liao)“公、水、鐵聯(lian)運,江(jiang)、湖、海(hai)直達”的(de)現代(dai)交通網絡,為建設(she)國際航空貨運樞紐(niu)奠定基礎(chu)。武(wu)九鐵路(lu)貫(guan)穿全境,大(冶)沙(sha)(江(jiang)西沙(sha)街)鐵路(lu)復線開通,武(wu)鄂(e)黃(石、岡)兩條(tiao)城際鐵路(lu)建成通車。滬蓉高速、大廣高速、福銀(yin)高速等3條(tiao)干線過(guo)境,漢(han)鄂(e)高速、鄂(e)黃高速接(jie)入國家高速路(lu)網,全市(shi)公路(lu)網密(mi)度達221.7公里/百平方公里,位居全省第一。水運網絡體系發達,各類泊ci)17個,港口(kou)年吞吐量(liang)3000萬噸。

  產業高速發展。2019年,預計全年地區生產總值增長8%,固定資shi)蹲試齔1.5%,規模(mo)以上工(gong)業增加(jia)值增長7.6%,社會消費(fei)品(pin)零售總額增長10.8%,經濟發展速度進入全省第一huan)秸蟆> 媒 鉤中(zhong)you)化,服務(wu)業增加(jia)值佔(zhan)GDP比重首(shou)次(ci)突破(po)40%。全年新(xin)增市(shi)場主體1.2萬余戶,新(xin)增規模(mo)以上工(gong)業企業31家。新(xin)興產業培育壯大,投資120億元的(de)三安光電全球首(shou)個大規模(mo)Min/MicroLED芯片項目落戶建設(she),容百鋰電四期等新(xin)能源新(xin)材料(liao)項目建成投產。甦寧雲(yun)商、華中(zhong)萬噸冷鏈港一期竣工(gong)投產,恆大文旅、富春網營物聯(lian)鄂(e)東(dong)南供應(ying)鏈運營中(zhong)心等項目加(jia)快建設(she),服務(wu)業發展工(gong)作榮(rong)獲“全省服務(wu)業發展突出貢獻單位”稱號。

  樞紐(niu)特色鮮(xian)明。鄂(e)州機場作為國內(na)首(shou)個全貨運機場,未來以yue)ㄉshe)國際樞紐(niu)機場為重點,開闢航線,加(jia)密(mi)航班,打造軸輻(fu)式航線網絡,積(ji)極發展全貨機航班,構建聯(lian)系全球的(de)空中(zhong)通道。鄂(e)州機場也是民(min)航創新(xin)lu) 溝de)典範,順豐速運全面參與機場建設(she),並成為鄂(e)州機場第一家基地運營商和基地航空公司。依(yi)托樞紐(niu)機場,示範區積(ji)極參與國際shi)搗止gong),全面打造我(wo)國中(zhong)部(bu)國際高端要素集聚地和產業高地,支撐長江(jiang)中(zhong)游(you)城市(shi)群及武(wu)漢(han)都市(shi)圈對外發展。

  乘勢(shi)而上 破(po)繭而出

  鄂(e)州市(shi)臨空經濟區于2019年3月獲批成立,總面積(ji)348平方公里,規劃面積(ji)178.7平方公里。鄂(e)州市(shi)臨空經濟區構建“一港五區”總體空zhan)jian)格局,即國際航空物流港、產城融合發展區、先(xian)進制(zhi)造引(yin)領區、航空物流集聚區、綜(zong)合服務(wu)創新(xin)區、生態基底保護(hu)區。定于區域供應(ying)鏈管理中(zhong)心、內(na)陸地區對外開放(fang)通道、長江(jiang)中(zhong)游(you)城市(shi)群產業整合平台、以及綠色生態空港新(xin)城。

  作為鄂(e)州市(shi)臨空經濟區的(de)依(yi)托,鄂(e)州機場屬(shu)國家“十三五”重大生產力布局項目,與武(wu)漢(han)天(tian)河(he)機場共(gong)同(tong)組(zu)成客貨雙(shuang)樞紐(niu)工(gong)程,是服務(wu)于“一帶一路(lu)”建設(she)和長江(jiang)經濟me) 拐鉸lue)的(de)現代(dai)綜(zong)合交通樞紐(niu)。鄂(e)州機場定位為貨運樞紐(niu)、客運支線和公共(gong)平台,將于2021年投入運營。一期將建設(she)長3600米(mi)、寬(kuan)45米(mi),4E級雙(shuang)跑道,機位118個,遠期預留第三條(tiao)跑道。2030年規劃貨郵吞吐量(liang)330萬噸、旅客吞吐量(liang)150萬人次(ci)。作為鄂(e)州機場的(de)主基地航空公司,順豐航空將在鄂(e)州機場開通38個國內(na)航線,30個國際和地區航線,形成覆蓋全國、輻(fu)射全球的(de)立體航線網絡。隨著更(geng)多航空公司入駐,鄂(e)州機場將充(chong)分滿足大型物流企業對航線和航班密(mi)度的(de)需求。作為亞(ya)太區第一個、全球第四個專業貨運樞紐(niu),鄂(e)州機場可(ke)形成覆蓋和對yue)尤 虻de)高效物流通道,成為內(na)陸地區對外開放(fang)和對yue)尤 蚴shi)場的(de)重要平台。

  鄂(e)州臨空經濟區交通便利,具有完美公鐵水空多式聯(lian)運交通體系,立體無縫(feng)的(de)超級樞紐(niu)基本形成。滬蓉、福銀(yin)、大廣、武(wu)陽高速等道路(lu)四通八達,武(wu)福高鐵、武(wu)黃城際鐵路(lu)等穿城而過(guo),三江(jiang)港、燕磯港等港口(kou)與鄂(e)州機場天(tian)然形成水港、空港聯(lian)動發展。

  鄂(e)州臨空經濟區產業總體思路(lu)是以航空物流為起點,做實(shi)大物流底盤,發展大進大出流量(liang)經濟,快進快出的(de)速度經濟,形成區域甚至全球供應(ying)鏈管理中(zhong)心。按照“一體兩翼兩引(yin)擎”定位,發展重點產業︰“一體”即以生產性服務(wu)業為主體,“兩翼”即突出發展醫療健(jian)康和智慧制(zhi)造產業,“兩引(yin)擎”即以大物流和大數據為動力。

  厲兵秣馬 砥礪前行

  臨空經濟區黨工(gong)委(wei)、管委(wei)會投入運行。2020年02月22日,我(wo)市(shi)召開臨空經濟區成立暨體制(zhi)移交工(gong)作大會;12月18日,鄂(e)州市(shi)臨空經濟區正式掛牌,這標(biao)志著鄂(e)州市(shi)臨空經濟區正式成立。根據省委(wei)編委(wei)批復,中(zhong)共(gong)鄂(e)州市(shi)委(wei)臨空經濟區工(gong)作委(wei)員會與鄂(e)州市(shi)臨空經濟區管理委(wei)員會合xian)鳶旃 Mtong)時,市(shi)、區兩級出資成立鄂(e)州臨空zhan) tuan)有限(xian)xun) 荊  倏站 們猩獺?蹲省?謐省    ㄉshe)、運營的(de)市(shi)場化主體,由市(shi)政府委(wei)托臨空經濟區管理與運營。

  鄉(xiang)鎮移交工(gong)作平穩到位。臨空經濟區起步(bu)區範圍已(yi)明確為鄂(e)城區燕磯、沙(sha)窩(wo)、楊葉、新(xin)廟四個鄉(xiang)鎮,起步(bu)區外區域管理權(quan)屬(shu)暫時不變。臨空經濟區成立後,配合鄂(e)城區蹄(ti)疾步(bu)穩、積(ji)極穩妥做好四個鄉(xiang)鎮的(de)整體移交。移交前,加(jia)強調研(yan)梳理,做好前期各類機構、人員、資shi)群he)查統計。全面做好移交過(guo)程中(zhong)的(de)思想穩定問題工(gong)作,及時宣傳解(jie)讀liao)喙卣擼 齙揭平懷絛蜆娣叮 shou)續要齊備,資shi)zhang)實(shi)相符。

  機場建設(she)如(ru)火如(ru)荼。走(zou)馬湖位于花馬湖湖群中(zhong)湖水域,屬(shu)機場選址所(suo)在地。走(zou)馬湖水系綜(zong)合治理是機場建設(she)的(de)一項先(xian)導性工(gong)程。目前,施工(gong)作業面移交已(yi)擴(kuo)大到1.6萬畝(mu)左右,且全部(bu)實(shi)現了(liao)無障礙施工(gong)。機場土方回(hui)填作業由前期每天(tian)2萬方左右,提高到目前每天(tian)26萬方左右,已(yi)累計完成土石方回(hui)填3000余萬方,工(gong)程預計于今年年底前完工(gong)。配套工(gong)程加(jia)快建設(she),花馬湖上中(zhong)湖連通渠工(gong)程已(yi)全線貫(guan)通,S203改造工(gong)程,已(yi)經于8月正式開工(gong)建設(she),將于2021年6月之前建成通車。供水、供電、供氣及通訊(xun)工(gong)程都按省“三項清單”要求和機場建設(she)時間(jian)節點安排加(jia)快推進。

  拆(chai)遷(qian)安置進展順利。機場核(he)心區拆(chai)遷(qian)工(gong)作自2017年7月啟動,目前已(yi)拆(chai)5574戶,拆(chai)除率99.6%。高標(biao)準規劃建設(she)了(liao)燕磯、楊葉兩個安置社區,可(ke)安置戶數約13412戶42851人。目前,安置小區一期122棟(燕磯31棟、楊葉91棟)、8166套,主樓(lou)已(yi)全部(bu)封頂,安置點分房工(gong)作進展順利。燕磯安置小區已(yi)完成1700余套安置房選房分配,春節前將全面完成一期安置房分配。預計春節後,征遷(qian)群眾將陸續搬(ban)進新(xin)居。同(tong)時,社區工(gong)作人員招聘已(yi)完成,社區黨員群眾服務(wu)中(zhong)心建設(she)也在積(ji)極籌劃之中(zhong)。

  大力推進招商引(yin)資工(gong)作。臨空經濟區總體方案獲批以來,產業招商工(gong)作一直在緊鑼密(mi)鼓進行中(zhong)。鄂(e)州航空產業代(dai)表團(tuan)出訪德國、韓(han)國、英國及美國亞(ya)特蘭大、孟菲斯等地,積(ji)極宣傳推薦鄂(e)州市(shi)臨空經濟區,密(mi)切接(jie)觸(chu)國內(na)外客商,洽談(tan)相關合作。目前,全日空控股的(de)日郵物流、全球最大的(de)飛(fei)機改裝維修企業新(xin)科宇航等均(jun)已(yi)展開實(shi)質shi)蘊tan)判。

  成立臨空經濟區是百年大計、鄂(e)州大業,是加(jia)快中(zhong)部(bu)地區對外開放(fang)、優(you)化區域產業布局、推動區域協同(tong)示範發展的(de)必然要求,將為未來爭(zheng)創國家級空港經濟mi)酆鮮(xian)匝榍叢旎chu)性條(tiao)件。臨空經濟區的(de)建設(she)與發展,對于優(you)化我(wo)市(shi)城市(shi)空局布局zhi) 梗 緯刪 迷齔?de)新(xin)引(yin)擎,加(jia)快推動鄂(e)州城鄉(xiang)融合高質量(liang)發展,有著極其重要的(de)意義(yi)。

  記者(zhe) 王永建

責任編輯︰ 談(tan)听(ting)
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